Ist damit jemand in letzter Zeit mal in den Süden gefahren? Die Berichte haben ja eine ziemliche Bandbreite. Mich würden - buchstäblich - aktuelle Er-fahrungen interessieren
******************************** Sagt es allen weiter - besonders den jungen Menschen: Werdet StammzellenspenderIn - rettet Leben! Spende geht oft über das Blut. * DKMS
Ich habe gute Erfahrungen gemacht (München-Paris, Straßburg-Lyon, Straßburg-Marseille). Man kann die Fahrkarten teilweise über die Seite der Bundesbahn und die Seite von sncf buchen; zumindest beim letzten Mal gab's da Preisunterschiede!
Zitat von promethea71 im Beitrag #4Von Berlin nach Marseille.
Gibt es da einen durchgehenden TGV? Meines Wissens fuhr der bisher doch immer nur ab Frankfurt?
Ich finde die Duplex-TGV (Doppelstock) im Innenraum teilweise etwas eng. Was man aber auf dieser Strecke auf jeden Fall hervorheben muss, ist der große Zeitgewinn gegenüber früher. Das war immer ein ganz schönes Gegurke, oft auch mit zweimaligem Umsteigen in Straßburg und Lyon, bevor es die neuen Strecken im Rhônetal und der Franche-Comté und die entsprechende TGV-Verbindung gab.
Zitat von vultura im Beitrag #1Ist damit jemand in letzter Zeit mal in den Süden gefahren? Die Berichte haben ja eine ziemliche Bandbreite. Mich würden - buchstäblich - aktuelle Er-fahrungen interessieren
Welche Art Infos hättest du denn gerne? Pünktlichkeit/Fahrpreise(wo günstig Ticket erwerben)/wo kann man den Koffer abstellen/gibt es Einstiegshilfe/ wie schmeckt der Kaffee/ welchen Sitzplatz reservieren/ was ist am Platz gut oder auch blöd/ wie waren die WCs ?????
Worauf legst du wert, damit die Fahrt eine „gute Fahrt“ wäre für dich ?
Mein aktueller Eindruck: in Frankreich gibt es noch öfter Streik als in D, was die Fahrpläne immer wieder durcheinander bringt 🤷♀️
WTAra: so genau weiß ich gar nicht, was ich wissen will. Global halt, "wie das so ist". ok, eng. Ja, WCs wäre ein wichtiger Punkt. Lohnt sich 1. Klasse? (es gibt doch Klassen, oder?), Qualität Bordrestaurant (im ranking nach Klo, weil das kann ich nicht mitnehmen). Wenn ich for fun fahre, ist mir Pünktlichkeit ziemlich wurscht, sogar Streik, so lange ich nicht in der Pampa strande mit drittklassiger Unterkunft und schlechter Heizung. oder der so lange dauert, dass die Kurzreise nur auf den Gleisen stattfindet
Ich finde ihn bequem (sowohl erste als auch zweite Klasse, erste natürlich besser). Es gab ausreichend Platz fürs Gepäck jeweils am Anfang bzw. in der Mitte der Wagen, die Lüftung war nicht zu kalt, alles war sauber, auch auf dem Klo und ich hatte ausreichend Platz.
Gegessen habe ich nichts.
Meine TGVs und andere französische Züge waren pünktlich und man kann die Schnellzüge nur nehmen, wenn man eine Reservierung hat, teilweise wird das vor dem Einsteigen auch kontrolliert. Wenn man einen Zug nicht bekommt, hat man ein Problem, wenn der nächste ausgebucht ist - das finde ich in Deutschland besser, wo man praktisch jeden Zug auch ohne Reservierung nehmen kann, ich stehe lieber im Gang als auf dem Bahnhof zu übernachten. Wie die französische Bahn das regelt, wenn sie selbst das Verpassen des Zuges verschuldet hat, das weiß ich nicht, würde mich allerdings interessieren. Vor ein paar Jahren hatte ich das Problem auf der Rückfahrt von London mit dem Eurostar, da wurde es dann irgendwie geregelt ....
Was mich etwas nervt, dass vorher nicht feststeht, an welchem Gleis ein Zug fahren wird, sprich man steht bis 10-15 Minuten vorher in der Eingangshalle und alle starren auf die Anzeigetafeln - logistisch mag das Sinn machen und ist immer noch besser als am vorher angesagten Gleis zu stehen und dann kurzfristig noch mal das Gleis wechseln zu müssen, was mir in Deutschland gelegentlich passiert und vorallem mit viel Gepäck nervig ist.
- - - Freiheit ist, wenn jeder sich auf seine Art zum Deppen machen kann.